{"id":15916,"date":"2012-12-03T18:30:00","date_gmt":"2012-12-03T17:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fedaiisf.it\/la-logistica-agli-specialisti-big-pharma-taglia-i-costi-e-punta-tutto-su-usa-e-bric\/"},"modified":"2012-12-03T18:30:00","modified_gmt":"2012-12-03T17:30:00","slug":"la-logistica-agli-specialisti-big-pharma-taglia-i-costi-e-punta-tutto-su-usa-e-bric","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fedaiisf.it\/en\/la-logistica-agli-specialisti-big-pharma-taglia-i-costi-e-punta-tutto-su-usa-e-bric\/","title":{"rendered":"Logistics for Big Pharma specialists cuts costs and focuses everything on the USA and Bric"},"content":{"rendered":"

TRASPORTI E STOCCAGGIO: È TEMPO DI FUSIONI, ACQUISTI E RISPARMI. “MA LE NORMATIVE NAZIONALI COSTITUISCONO UNA BARRIERA ALLO SVILUPPO DELLE IMPRESE” SOSTENGONO 375 MANAGER INTERVISTATI DAL GRUPPO UPS<\/p>\n

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Christian Benna <\/p>\n

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Milano Follow the pill. <\/span>Sembra questo lo slogan strategico di Big Pharma ai tempi della grande crisi. Per inseguire l’obiettivo del contenimento dei costi, tema oggi ancora più stringente a causa della mannaia della spending review sulla spesa sanitaria, l’industria farmaceutica mondiale punta a rinnovarsi, a partire proprio dalla catena della logistica. Se l’innovazione resta la strada principale della competizione, e i nuovi mercati i destinatari degli sforzi d’investimento in ricerca& sviluppo, alla base di tutto occorre ottimizzare le spese di trasporto, stoccaggio e smistamento. Quindi le aziende cominciano ad affidarsi a professionisti del settore, in grado di tutelare la sicurezza del prodotto e rendere più efficiente tutta la filiera. La tendenza emerge con forza dall’indagine “Pain the supply chain” sui trend del settore sanitario a livello globale. La ricerca, condotta da Ups, è stata realizzata su un campione di 375 dirigenti sanitari negli Stati Uniti, in Europa occidentale, Asia e America Latina. Per l’83% degli intervistati, le due aree di espansione nei prossimi anni saranno i nuovi mercati e le nuove tecnologie. I quattro principali paesi verso i quali le aziende intendono espandersi nei prossimi tre-cinque anni sono Cina, Stati Uniti, Brasile e India. Fin qui tutto bene. Ma non mancano gli ostacoli. I top manager delle aziende farmaceutiche, almeno il 46% di loro, indicano nelle normative nazionali una barriera allo sviluppo. Solo il 41% dei manager dichiara di gestire con successo i costi della propria supply chain. Anche in Italia il settore della logistica farmaceutica è in fermento, con una campagna di fusioni e acquisizioni. Il committente dell’indagine, il gruppo Ups, leader globale nei trasporti, ha acquisito nel 2001il gruppo Pieffe, con strutture di stoccaggio a Formello (Roma) e Liscate (Milano), per servire meglio i clienti della penisola; Dhl ha incorporato EurodiFarm dal fondo Wise, mentre Ceva Logistics è entrata nella logistica farmaceutica italiana con l’acquisizione di Dimaf Pharma Supply Chain. «Questo sondaggio relativo ai trend degli ultimi cinque anni mette in evidenza ciò che emerge in tutti i segmenti del settore sanitario», ha dichiarato Bill Hook, vice presidente global strategy di Ups Healthcare Logistics. «Dai leader di settore alle aziende di medie dimensioni, i player del settore sanitario stanno cercando di rendere possibile una maggiore collaborazione, fornire soluzioni<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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