{"id":64447,"date":"2022-05-17T11:40:29","date_gmt":"2022-05-17T09:40:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fedaiisf.it\/?p=64447"},"modified":"2022-05-19T13:27:22","modified_gmt":"2022-05-19T11:27:22","slug":"bonus-auto-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fedaiisf.it\/en\/bonus-auto-2022\/","title":{"rendered":"Car bonus 2022 for natural persons and also for leasing"},"content":{"rendered":"<p><em>Il premier Draghi ha firmato il <a href=\"https:\/\/www.gazzettaufficiale.it\/eli\/id\/2022\/05\/16\/22A02912\/sg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DPCM 6 aprile 2022<\/a> che definisce gli\u00a0<strong>incentivi auto 2022<\/strong>\u00a0assegnando al nuovo <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-64454 alignleft\" src=\"https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bonus-sconti-auto-fino-a-5000-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"374\" height=\"210\" srcset=\"https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bonus-sconti-auto-fino-a-5000-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bonus-sconti-auto-fino-a-5000-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bonus-sconti-auto-fino-a-5000-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bonus-sconti-auto-fino-a-5000-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bonus-sconti-auto-fino-a-5000-390x220.jpg 390w, https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bonus-sconti-auto-fino-a-5000.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 374px) 100vw, 374px\" \/>Ecobonus gran parte dei fondi destinati alla riconversione della filiera industriale dell\u2019automotive, fissati\u00a0dal <a href=\"https:\/\/www.gazzettaufficiale.it\/eli\/id\/2022\/03\/01\/22G00026\/sg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">decreto-legge n. 17\/2022<\/a>\u00a0in<strong>\u00a0650 milioni<\/strong>\u00a0di euro per il 2022 e in\u00a0<strong>1\u00a0miliardo<\/strong>\u00a0di euro per\u00a0ciascuno degli anni dal 2023 al 2030. Com\u2019era nelle attese quest\u2019anno il fondo per l\u2019automotive sar\u00e0 quasi del tutto riservato agli incentivi. Il DPCM \u00e8 stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale luned\u00ec <strong>16 maggio 2022<\/strong>\u00a0ed \u00e8 gi\u00e0 possibile <strong>richiedere il bonus<\/strong> in concessionaria. La piattaforma del MISE per prenotare i contributi, procedura che riguarda esclusivamente i rivenditori, <strong>sar\u00e0 invece disponibile dalle ore 10:00 di mercoled\u00ec 25 maggio<\/strong>.<\/em><\/p>\n<p><em>Riportiamo integralmente l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.gazzettaufficiale.it\/atto\/serie_generale\/caricaArticolo?art.versione=1&amp;art.idGruppo=0&amp;art.flagTipoArticolo=0&amp;art.codiceRedazionale=22A02912&amp;art.idArticolo=2&amp;art.idSottoArticolo=1&amp;art.idSottoArticolo1=10&amp;art.dataPubblicazioneGazzetta=2022-05-16&amp;art.progressivo=0#art\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">art. 2<\/a> del Decreto che definisce le modalit\u00e0 del bonus<\/em>:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Il decreto definisce gli incentivi\u00a0 per\u00a0 l&#8217;acquisto\u00a0 di veicoli non inquinanti effettuati a decorrere dalla data\u00a0 di\u00a0 entrata in vigore del presente decreto e sino al 31 dicembre 2022 e nel corso di ciascuna delle annualit\u00e0 2023 e 2024<\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Alle\u00a0 persone\u00a0 fisiche\u00a0 che\u00a0 acquistano,\u00a0 <strong>anche\u00a0 in\u00a0\u00a0 locazione finanziaria <\/strong>[NdR.: <em>leasing<\/em>], a decorrere dalla data di entrata in vigore del presente decreto ed\u00a0 entro\u00a0 il\u00a0 31\u00a0 dicembre\u00a0 2022\u00a0 per\u00a0 le\u00a0 risorse\u00a0 relative all\u2019annualit\u00e0 2022.<\/li>\n<\/ol>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\">per i veicoli di categoria M1 [NdR.:\u00a0<em>autovetture e, pi\u00f9 in generale, autoveicoli per il trasporto di persone con almeno quattro ruote e un numero totale di posti a sedere non superiore a nove<\/em>] nuovi di fabbrica\u00a0 omologati\u00a0 in una classe non inferiore ad Euro\u00a0 6, \u00a0con\u00a0 emissioni\u00a0 comprese\u00a0 nella fascia 0-20 grammi (g) di anidride carbonica (CO<sub>2<\/sub>\u00a0 )\u00a0 per\u00a0 chilometro (Km), con prezzo risultante dal listino prezzi ufficiale\u00a0 della\u00a0 casa automobilistica produttrice\u00a0 pari\u00a0 o\u00a0 inferiore\u00a0 a\u00a0 35.000\u00a0 euro\u00a0 IVA esclusa, un contributo di<strong> euro 3.000 e di ulteriori euro 2.000 se\u00a0 \u00e8 contestualmente\u00a0 rottamato\u00a0 un\u00a0 veicolo\u00a0 omologato\u00a0 in\u00a0\u00a0 una\u00a0\u00a0 classe inferiore ad Euro 5<\/strong>;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">per i veicoli di categoria M1 nuovi di fabbrica\u00a0 omologati\u00a0 in una classe non inferiore ad Euro\u00a0 6, \u00a0con\u00a0 emissioni\u00a0 comprese\u00a0 nella fascia 21-60 grammi (g) di anidride carbonica (CO<sub>2<\/sub> )\u00a0 per chilometro (Km), con prezzo risultante dal listino prezzi ufficiale\u00a0 della\u00a0 casa automobilistica produttrice\u00a0 pari\u00a0 o\u00a0 inferiore\u00a0 a\u00a0 45.000\u00a0 euro\u00a0 IVA esclusa, un contributo di euro 2.000 e di ulteriori euro 2.000 se\u00a0 \u00e8 contestualmente\u00a0 rottamato\u00a0 un\u00a0 veicolo\u00a0 omologato\u00a0 in\u00a0\u00a0 una\u00a0\u00a0 classe inferiore ad Euro 5;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">per i veicoli di categoria M1 nuovi di fabbrica\u00a0 omologati\u00a0 in una classe non inferiore ad Euro\u00a0 6, \u00a0con\u00a0 emissioni\u00a0 comprese\u00a0 nella<strong> fascia 61-135 grammi<\/strong> (g) di anidride carbonica (CO2 ) per \u00a0chilometro (Km), con prezzo risultante dal listino prezzi ufficiale\u00a0 della\u00a0 casa automobilistica produttrice\u00a0 pari\u00a0 o\u00a0 inferiore\u00a0 a\u00a0 35.000\u00a0 euro\u00a0 IVA esclusa, un <strong>contributo di euro 2.000<\/strong> se \u00e8 contestualmente\u00a0 rottamato un veicolo omologato in una classe inferiore ad Euro 5;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">per i veicoli di categoria L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e,\u00a0 L7e [NdR.: <em>veicoli a 2 o 3 ruote o quadricicli leggeri<\/em>], nuovi di fabbrica, non\u00a0 oggetto\u00a0 di \u00a0incentivazione\u00a0 ai\u00a0 sensi\u00a0 della lettera e), omologati in una\u00a0 classe\u00a0 non\u00a0 inferiore\u00a0 ad\u00a0 Euro\u00a0 5,\u00a0 a condizione che sia praticato dal venditore uno sconto pari ad\u00a0 almeno il 5 per cento del prezzo di acquisto, un contributo del 40 per cento del medesimo prezzo d&#8217;acquisto, fino ad un massimo di euro\u00a0 2.500\u00a0 se \u00e8 contestualmente rottamato un veicolo di categoria euro 0, 1, 2,\u00a0 o 3 ovvero un veicolo che sia stato oggetto di ritargatura obbligatoria ai\u00a0 sensi\u00a0 del\u00a0 decreto\u00a0 del\u00a0 Ministro\u00a0 delle \u00a0infrastrutture\u00a0 e\u00a0 dei trasporti 2 febbraio 2011, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale\u00a0 della Repubblica italiana &#8211; Serie generale &#8211; n. 76 del 2 aprile 2011;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">per i veicoli elettrici nuovi di fabbrica delle categorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e e L7e \u00e8 riconosciuto un contributo\u00a0 pari\u00a0 al 30 per cento del prezzo di acquisto, fino a un massimo di 3.000 euro. Il contributo di cui al primo periodo \u00e8 pari al\u00a0 40\u00a0 per\u00a0 cento\u00a0 del prezzo di acquisto, fino a un massimo di 4.000\u00a0 euro,\u00a0 nel\u00a0 caso\u00a0 sia consegnato per la rottamazione un veicolo di categoria euro 0, 1, 2 o 3 di cui si \u00e8 proprietari o intestatari da almeno dodici mesi ovvero di cui sia intestatario o proprietario, da\u00a0 almeno\u00a0 dodici\u00a0 mesi,\u00a0 un familiare convivente;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">per i veicoli commerciali di\u00a0 categoria\u00a0 N1\u00a0 e\u00a0 N2 [NdR.:<em> veicoli trasporto merci<\/em>],\u00a0 nuovi\u00a0 di fabbrica, ad alimentazione esclusivamente elettrica, con\u00a0 contestuale rottamazione di un veicolo omologato in una classe inferiore ad\u00a0 Euro 4, \u00e8 riconosciuto un contributo di 4.000 euro per i veicoli N1\u00a0 fino a 1,5 tonnellate; un contributo\u00a0 di\u00a0 6.000\u00a0 euro\u00a0 per\u00a0 i\u00a0 veicoli\u00a0 N1 superiori a 1,5 tonnellate e fino a 3,5 tonnellate; un contributo\u00a0 di 12.000 euro per i veicoli N2 superiori a\u00a0 3,5\u00a0tonnellate\u00a0 fino\u00a0 a\u00a0 7 tonnellate; \u00e8 riconosciuto\u00a0 un\u00a0 contributo\u00a0 di\u00a0 14.000\u00a0 euro\u00a0 per\u00a0 i veicoli N2 superiori a\u00a0 7 \u00a0tonnellate\u00a0 e\u00a0 fino\u00a0 a\u00a0 12\u00a0 tonnellate.\u00a0 I contributi di cui alla presente lettera sono concessi\u00a0 in\u00a0 favore \u00a0di piccole\u00a0e\u00a0 medie\u00a0 imprese,\u00a0 ivi\u00a0 comprese\u00a0 le\u00a0 persone\u00a0\u00a0 giuridiche, esercenti attivit\u00e0 di trasporto di cose in conto proprio o in\u00a0 conto terzi.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-64457 alignright\" src=\"https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1-incentivi-auto-2022-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"375\" height=\"211\" srcset=\"https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1-incentivi-auto-2022-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1-incentivi-auto-2022-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1-incentivi-auto-2022-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1-incentivi-auto-2022-390x220.jpg 390w, https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1-incentivi-auto-2022.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 375px) 100vw, 375px\" \/>2. I contributi di cui al comma 1, lettere a) e\u00a0 b),\u00a0 nel\u00a0 rispetto delle disposizioni finanziarie di cui all&#8217;art. 3, sono concessi anche alle persone giuridiche se i veicoli acquistati sono impiegati in car sharing con finalit\u00e0 commerciali\u00a0 e\u00a0 se\u00a0 tale\u00a0 impiego,\u00a0 nonch\u00e9\u00a0 la propriet\u00e0 in capo al soggetto \u00a0beneficiario\u00a0 del\u00a0 contributo,\u00a0 siano mantenute per almeno ventiquattro mesi.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>I contributi di cui al comma 1 in favore delle persone\u00a0 fisiche sono riconosciuti per l&#8217;acquisto, anche in locazione finanziaria,\u00a0 di un veicolo, il quale deve essere intestato al\u00a0 soggetto beneficiario del contributo e la\u00a0 propriet\u00e0\u00a0 deve\u00a0 essere\u00a0 mantenuta\u00a0 per\u00a0 almeno dodici mesi<\/strong>.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Per il riconoscimento dei contributi di cui al comma 1, sia\u00a0 in favore delle persone fisiche sia in favore delle\u00a0 persone\u00a0 giuridiche ai sensi del comma 2, il veicolo consegnato per la rottamazione\u00a0 deve essere intestato da almeno dodici mesi al soggetto\u00a0 intestatario\u00a0 del nuovo veicolo o ad uno dei familiari conviventi alla data di acquisto del medesimo veicolo, ovvero, in caso di\u00a0 locazione \u00a0finanziaria\u00a0 del veicolo nuovo, deve essere\u00a0 intestato,\u00a0 da\u00a0 almeno\u00a0 dodici\u00a0 mesi,\u00a0 al soggetto utilizzatore del suddetto\u00a0 veicolo\u00a0 o\u00a0 a\u00a0 uno\u00a0 dei\u00a0 predetti familiari.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Ai fini dell&#8217;attuazione del presente articolo si applicano,\u00a0 in quanto compatibili, le disposizioni di cui al\u00a0 decreto\u00a0 del\u00a0 Ministro dello sviluppo economico 20 marzo\u00a0 2019,\u00a0 pubblicato\u00a0 nella \u00a0Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana &#8211; Serie generale &#8211; n.\u00a0 82\u00a0 del\u00a0 6 aprile 2019, e di cui ai commi da 1033 a\u00a0 1038\u00a0 e\u00a0 da\u00a0 1058\u00a0 a\u00a0 1062, dell&#8217;art. 1 della legge n. 145 del\u00a0 2018\u00a0 e\u00a0 al\u00a0 comma \u00a0656,\u00a0 secondo periodo, dell&#8217;art. 1 della legge 30 dicembre 2020, n. 178.<\/li>\n<\/ol>\n<p><em>Come abbiamo visto, i contributi<strong>\u00a0non riguardano soltanto auto elettriche e ibride<\/strong>, ma sulla scia del vecchio Ecobonus consentono l\u2019acquisto agevolato anche di <strong>vetture a benzina e diesel<\/strong> entro un certo limite di emissioni di CO2.<\/em><\/p>\n<p><em>Sono ammessi soltanto gli acquisti di autovetture <strong>nuove di fabbrica<\/strong>, <strong>anche\u00a0in leasing<\/strong>.\u00a0Lo schema dei contributi previsti dal 2022 al 2024 \u00e8 il seguente:<\/em><\/p>\n<p><em>\u2013\u00a0<strong>5.000 euro<\/strong> con rottamazione e 3.000 euro senza rottamazione per autoveicoli M1 almeno Euro 6 nella fascia di emissioni <strong>0-20 g\/km<\/strong> (auto elettriche);<\/em><\/p>\n<p><em>\u2013 <strong>4.000 euro<\/strong> con rottamazione e 2.000 euro senza rottamazione per autoveicoli M1 almeno Euro 6 nella fascia di emissioni <strong>21-60 g\/km<\/strong> (auto ibride plug-in);<\/em><\/p>\n<p><em>\u2013 <strong>2.000 euro<\/strong>\u00a0solo con rottamazione per autoveicoli M1 almeno Euro 6 nella fascia di emissioni <strong>61-135 g\/km<\/strong> (auto full\/mild hybrid, benzina, diesel, metano, gpl).<\/em><\/p>\n<p><em>I concessionari o le stesse case automobilistiche hanno facolt\u00e0 di aggiungere un <strong>ulteriore sconto<\/strong>.<\/em><\/p>\n<p><em>Secondo il DPCM il privato che beneficia degli incentivi 2022 ha l\u2019<strong>obbligo\u00a0di\u00a0<\/strong><strong>mantenere la propriet\u00e0 del <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-64460 alignleft\" src=\"https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/rifinanziamento-bonus-auto.png\" alt=\"\" width=\"394\" height=\"157\" srcset=\"https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/rifinanziamento-bonus-auto.png 570w, https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/rifinanziamento-bonus-auto-300x119.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 394px) 100vw, 394px\" \/>veicolo per almeno 12 mesi<\/strong>. Per non perdere l\u2019incentivo prenotato\u00a0<strong>l\u2019immatricolazione della vettura deve avvenire entro 180 giorni dalla prenotazione,<\/strong> tempo forse non sempre sufficiente per avere la disponibilit\u00e0 dell\u2019auto.<\/em><\/p>\n<p><em>Luned\u00ec 16 maggio il DPCM degli <strong>incentivi auto 2022<\/strong> \u00e8 approdato in Gazzetta Ufficiale permettendo finalmente di richiedere i contributi in concessionaria. Tuttavia per avere la <strong>certezza di ottenere il bonus<\/strong> bisogner\u00e0 aspettare l\u2019attivazione della <a href=\"https:\/\/ecobonus.mise.gov.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">piattaforma del Ministero dello Sviluppo Economico<\/a> (MISE), prevista il 25 maggio, che serve ai concessionari per prenotare le agevolazioni. Quando sar\u00e0 finalmente pronta la piattaforma delle prenotazioni i concessionari inseriranno tutti i contratti fin qui accumulati (per questo viene definito click-day), <strong>consumando buona parte dei fondi disponibili<\/strong>. Sono a rischio di rapido esaurimento soprattutto\u00a0quella delle auto da 61 a 135 g\/km, le pi\u00f9 appetibili. Si parla di poche settimane o addirittura pochi giorni. Le altre fasce dovrebbero durare molto di pi\u00f9.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il premier Draghi ha firmato il DPCM 6 aprile 2022 che definisce gli\u00a0incentivi auto 2022\u00a0assegnando al nuovo Ecobonus gran parte dei fondi destinati alla riconversione della filiera industriale dell\u2019automotive, fissati\u00a0dal decreto-legge n. 17\/2022\u00a0in\u00a0650 milioni\u00a0di euro per il 2022 e in\u00a01\u00a0miliardo\u00a0di euro per\u00a0ciascuno degli anni dal 2023 al 2030. 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