{"id":87059,"date":"2026-03-19T19:58:04","date_gmt":"2026-03-19T18:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fedaiisf.it\/?p=87059"},"modified":"2026-03-23T19:56:30","modified_gmt":"2026-03-23T18:56:30","slug":"chi-paga-la-riduzione-delle-accise-tolti-alla-sanita-86-milioni-per-finanziare-le-accise-ridotte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fedaiisf.it\/en\/chi-paga-la-riduzione-delle-accise-tolti-alla-sanita-86-milioni-per-finanziare-le-accise-ridotte\/","title":{"rendered":"Chi paga la riduzione delle accise? Tolti alla sanit\u00e0 86 milioni per finanziare le accise ridotte"},"content":{"rendered":"<p>Il Governo ha varato il Decreto &#8220;Prevenzione e contrasto alle manovre speculative sui carburanti&#8221; pubblicato sulla <a href=\"https:\/\/www.gazzettaufficiale.it\/eli\/id\/2026\/03\/18\/26G00052\/SG\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gazzetta Ufficiale del 18 marzo.<\/a><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">In\u00a0\u00a0 considerazione\u00a0\u00a0 degli\u00a0\u00a0 effetti\u00a0\u00a0 economici \u00a0&#8211; si dice nel decreto &#8211; \u00a0derivanti dall&#8217;eccezionale incremento <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-87060 alignright\" src=\"https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/taglio-accise.png\" alt=\"\" width=\"329\" height=\"373\" srcset=\"https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/taglio-accise.png 808w, https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/taglio-accise-265x300.png 265w, https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/taglio-accise-768x869.png 768w, https:\/\/www.fedaiisf.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/taglio-accise-11x12.png 11w\" sizes=\"auto, (max-width: 329px) 100vw, 329px\" \/>dei prezzi dei\u00a0 prodotti\u00a0 energetici,\u00a0 le aliquote\u00a0 di\u00a0 accisa\u00a0 sulla\u00a0 benzina,\u00a0 sul\u00a0 gasolio\u00a0 impiegato\u00a0\u00a0 come carburante\u00a0 e\u00a0 sui\u00a0 gas\u00a0 di\u00a0 petrolio\u00a0 liquefatti\u00a0 (GPL)\u00a0 usati\u00a0 come carburanti &#8230; sono rideterminate,\u00a0 dal\u00a0 giorno successivo alla data di\u00a0 pubblicazione\u00a0 del\u00a0 presente\u00a0 decreto\u00a0 nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica\u00a0 italiana\u00a0 e\u00a0 fino\u00a0 al\u00a0 ventesimo giorno successivo alla medesima data di pubblicazione, nelle seguenti misure:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">a) benzina: 472,90 euro per 1000 litri;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">b) oli da gas o gasolio usato come carburante:472,90\u00a0 euro\u00a0 per 1000 litri;<\/li>\n<\/ol>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">c) gas di petrolio liquefatti (GPL) usati come carburanti: 167,77 euro per mille chilogrammi.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Tradotto: il decreto carburanti prevede <strong>un taglio delle accise di 25 centesimi per benzina e diesel e di 12 centesimi per il gpl<\/strong>, per la durata di 20 giorni fino al 7 aprile,14,60 euro in meno per i pieni nei prossimi venti giorni.<\/p>\n<p>Come verr\u00e0 finanziato il mancato introito? Nel gergo del Decreto si dice all&#8217;art. 5 comma a &#8220;quanto a 527,4 milioni\u00a0 di\u00a0 euro\u00a0 per\u00a0 l&#8217;anno\u00a0 2026,\u00a0 mediante corrispondente riduzione degli stanziamenti di competenza e cassa\u00a0 di ciascuno stato di previsione della spesa di cui all&#8217;Allegato 1&#8221;. Tradotto significa che verranno tagliati i finanziamenti ai ministeri e l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.gazzettaufficiale.it\/atto\/serie_generale\/caricaArticolo?art.versione=1&amp;art.idGruppo=0&amp;art.flagTipoArticolo=1&amp;art.codiceRedazionale=26G00052&amp;art.idArticolo=1&amp;art.idSottoArticolo=1&amp;art.idSottoArticolo1=10&amp;art.dataPubblicazioneGazzetta=2026-03-18&amp;art.progressivo=0#art\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Attachment 1<\/a> specifica l&#8217;importo dei tagli.<\/p>\n<p>Al ministero della Salute verranno tagliati 86 milioni di euro, il terzo taglio per dimensione. E il Ministero della Salute cosa taglier\u00e0 per trovare 86 milioni?<\/p>\n<p>Veramente sconcertante!<\/p>\n<p>Note: <em>La crisi \u00a0iraniana ha generato &#8220;rincari ingiustificati&#8221; dei carburanti, portando i governi (come quello italiano, con il ministro Pichetto Fratin) a minacciare interventi contro la speculazione. Si parla di &#8220;affari per pochi&#8221;, con speculazioni che sfruttano l&#8217;instabilit\u00e0 per gonfiare i prezzi, colpendo le economie europee. In pratica si tratta di una bolla speculativa. Per ridurre le accise sarebbe stato utile, come hanno fatto in Germania, tassare questi ingiustificati extraprofitti. Si \u00e8 preferito togliere finanziamenti alla Sanit\u00e0. Il tutto per 20 giorni!<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Governo ha varato il Decreto &#8220;Prevenzione e contrasto alle manovre speculative sui carburanti&#8221; pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del 18 marzo. 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